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　　鋼結構是起重吊裝工具的承載構件，它呈全封閉式，由主梁和伸縮梁兩部分構件，它呈全封閉式，由主梁和伸縮梁兩部分構成。伸縮梁結構被嵌套在主梁的兩根“Ⅲ”形梁中。在伸縮驅動力的作用下，它可以在“Ⅲ”形梁中滑動。
　　
　　伸縮梁在頂梁或者鉸接前梁作臨時支護。為了防止“梁端距”范圍的頂板提前發(fā)生冒落”就要及時使梁端距接近于零。端橫梁為一聯(lián)橋兩端頭垂直于橋梁縱斷面的橫隔梁。橫隔板在橋梁每一跨的跨中所設的確保梁體整體穩(wěn)定性類似橫隔梁的一道、兩道甚至是多道把兩腹板連在一起的混凝土體。
　　
　　專用吊具的伸縮梁與端部橫梁用焊接方式替代傳統(tǒng)的螺栓聯(lián)接方式，這樣就可避免因螺栓松動而引起的螺栓斷裂現(xiàn)象;“Ⅲ”形梁和端部橫梁采用薄板冷彎成兩個“［”形后再對接拼焊。這種結構能大大減少了焊縫，薄板冷彎成形后能提高材料的屈服極限，從而提高梁的強度和剛度。由于結構件被固定在工裝胎架上焊接成形，所以焊后無需校正就能保證加工形位公差要求。為了提高起重量和減輕吊裝工具的自重，吊裝工具的結構件廣泛采用國際先進的特高強度焊接鋼板。